Nhiều chặng tàu xe, máy bay "cháy vé" sau khi chốt lịch nghỉ Tết dương lịch

Kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày đã kích hoạt làn sóng du lịch mạnh mẽ, khiến các hãng hàng không phải cấp tập bổ sung tàu bay. Sau khi Chính phủ chốt phương án nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày liên tục (từ thứ năm ngày 1/1 đến hết chủ nhật ngày 4/1/2026) thông qua việc hoán đổi ngày làm việc, nhu cầu đi lại của người dân đã tăng đột biến. Đây được xem là cú hích lớn cho thị trường hàng không và du lịch ngay đầu năm mới.

Theo khảo sát sơ bộ từ các công ty lữ hành và diễn đàn du lịch, đa số du khách Việt Nam đang phân bổ kế hoạch du lịch theo hai nhóm chính: du lịch trong nước và du lịch quốc tế gần.

Các điểm đến trong nước được đánh giá hấp dẫn bởi khoảng cách ngắn, chi phí quản lý dễ kiểm soát và năng lực phục vụ khách nội địa đã tăng mạnh sau đại dịch.

Các thành phố biển như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng, Quy Nhơn đứng đầu danh sách, tiếp theo là các điểm đến vùng cao như Đà Lạt, Sapa. Đặc biệt, các chặng bay từ Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đến những điểm này ghi nhận nhu cầu đặt vé tăng đột biến chỉ trong vài ngày sau khi lịch nghỉ được công bố.

Trong khi đó, nhóm du lịch quốc tế gần như Hàn Quốc, Nhật Bản, Singapore, Thái Lan cũng được nhiều khách hàng lựa chọn nếu có điều kiện tài chính cao hơn và sẵn sàng mua vé sớm để tối ưu giá.

Theo nhiều người dân, việc lịch nghỉ Tết Dương lịch được công bố khá sát thời điểm khiến không ít gia đình khó đặt được vé tàu xe, máy bay với mức giá hợp lý. Do đó, họ buộc phải thay đổi hoặc thu hẹp kế hoạch du lịch.

Ông Đỗ Văn Bằng, Giám đốc Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Minh Thành Phát nhận định việc chốt lịch nghỉ muộn ảnh hưởng đáng kể đến thị trường vận tải và du lịch.

“Muốn đi du lịch, người lao động cần có thời gian chuẩn bị và sắp xếp công việc. Khi thông tin nghỉ lễ được công bố sát thời điểm, dù nhu cầu có tăng nhưng nhiều người không kịp triển khai kế hoạch, khiến thị trường sôi động nhưng khó đạt mức tăng trưởng như kỳ vọng”, ông Bằng phân tích.

Trước áp lực nhu cầu, các hãng nội địa đã nhanh chóng triển khai kế hoạch tăng cường năng lực khai thác. Đơn cử, Vietnam Airlines thông báo tăng thêm gần 270 chuyến bay nội địa (khoảng 45.000 chỗ). Hãng tập trung vào các trục đường bay giữa Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh đi Đà Nẵng, Phú Quốc, Nha Trang, Đà Lạt... Hãng khuyến nghị hành khách nên làm thủ tục trực tuyến hoặc sử dụng công nghệ sinh trắc học để tránh ùn tắc. 
Trong khi đó, Vietjet bổ sung thêm tàu bay mới A321neo ACF vào đội hình. Đặc biệt, từ giữa tháng 12/2025, hãng tăng gấp đôi tần suất bay đến Côn Đảo với 4 chuyến khứ hồi mỗi ngày từ Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh. 
Còn Bamboo Airways tiếp nhận thêm tàu bay Airbus A320, dự kiến nâng tải cung ứng thêm khoảng 16%. Hãng cũng khôi phục và tăng tần suất các chặng từ TP. Hồ Chí Minh đi Nghệ An, Thanh Hóa và Hải Phòng.

Về đường sắt, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã mở bán vé ngay sau khi lịch nghỉ được chốt. Tuy nhiên, đại diện ngành đường sắt cho biết, tại khu vực phía Nam, lượng khách tăng rất mạnh, nhiều đoàn tàu đã khai thác tối đa công suất. Hiện vé trên các tuyến du lịch trọng điểm như Sài Gòn – Nha Trang, Sài Gòn – Phan Thiết trong những ngày cao điểm đã hết và không còn khả năng tăng thêm chuyến.

Tại đầu Hà Nội, ngành đường sắt chỉ có thể tăng thêm chuyến trên tuyến Hà Nội – Lào Cai. Các tuyến dài ngày như Hà Nội – Nha Trang hoặc các tuyến đi sâu vào phía Nam hiện không còn vé và cũng không thể bổ sung thêm chuyến.

Tại các bến xe lớn ở Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh, các đơn vị khai thác cho biết đã chuẩn bị sẵn phương án tăng chuyến, điều tiết xe nhằm phục vụ nhu cầu đi lại tăng đột biến trong kỳ nghỉ.