Gia Lai: Kế hoạch bảo đảm trật tự, an toàn giao thông năm 2025

Mục tiêu của kế hoạch nhằm nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật, thay đổi cơ bản thói quen của người tham gia giao thông và xây dựng văn hóa tham gia giao thông an toàn. Nâng cao nhận thức, trách nhiệm của các cấp, các ngành trong công tác bảo đảm TTATGT. Hình thành phong trào người dân cùng tham gia giữ gìn TTATGT.  Giảm tai nạn giao thông (TNGT) ở cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết, số người bị thương so với năm 2024. Tăng cường công tác bảo đảm TTATGT cho thanh thiếu niên, học sinh; kiểm soát chặt chẽ các hành vi vi phạm liên quan đến thanh thiếu niên, học sinh nhằm ngăn chặn, phòng ngừa TNGT xảy ra đối với đối tượng này.

Tại kế hoạch đề ra các nhiệm vụ trọng tâm gồm: Nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước của các cấp, các ngành trong công tác bảo đảm TTATGT, trước hết là quán triệt, ban hành văn bản, tổ chức thực hiện và kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện các kế hoạch của UBND tỉnh về bảo đảm TTATGT; kiện toàn mô hình Ban ATGT các cấp phù hợp với yêu cầu trong tình hình mới. Quán triệt, phổ biến, triển khai Luật TTATGT đường bộ, Luật Đường bộ, các văn bản quy phạm pháp luật (VBQPPL) liên quan; tổ chức thực hiện nghiêm Kế hoạch 2514/KH-UBND ngày 28/10/2024 triển khai thi hành Luật Đường bộ số 35/2024/QH15 trên địa bàn tỉnh Gia Lai và Kế hoạch số 2516/KH-UBND ngày 28/10/2024 triển khai thi hành Luật TTATGT trên địa bàn tỉnh Gia Lai; xây dựng, hoàn thiện văn bản quy phạm pháp luật theo thầm quyền; kịp thời đề xuất, kiến nghị những bất cập trong quá trình thực thi.

Kiên trì xây dựng văn hóa giao thông an toàn. Đẩy mạnh và đổi mới công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật phù hợp với từng đối tượng, địa bàn làm chuyển biến nhận thức thành hành động tuân thủ pháp luật. Chú trọng tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng, hệ thống thông tin cơ sở, mạng xã hội và hạ tầng số. Tập trung vận động cá biệt đối với thanh thiếu niên; trang bị kiến thức và kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho lứa tuổi học sinh. Xây dựng, duy trì và nhân rộng các mô hình hiệu quả trong bảo đảm TTATGT. Vận động, khuyến khích, phát huy chế độ, chính sách tuyên dương, khen thưởng, hỗ trợ người dân xây dựng phong trào tự giác chấp hành pháp luật và phong trào phản ánh, cung cấp thông tin hành vi vi phạm về TTATGT. Huy động, sử dụng mọi nguồn lực đầu tư xây dựng, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông; bảo đảm chất lượng, tiến độ các dự án đầu tư xây dựng, nâng cấp, cải tạo gắn với việc tổ chức giao thông, điều kiện an toàn, đảm bảo ATGT trong quá trình vừa thi công, vừa khai thác. Thực hiện tốt công tác quản lý, bảo trì, sửa chữa kết cấu hạ tầng giao thông, gắn với việc tổ chức giao thông khoa học, hợp lý; nâng cao điều kiện an toàn, nhất là xử lý kịp thời các vị trí hay xảy ra TNGT và các vị trí tiềm ẩn TNGT. Lập lại trật tự hành lang an toàn đường bộ; phòng ngừa, khắc phục ùn tắc giao thông.

Tăng cường quản lý hoạt động vận tải, nâng cao chất lượng, năng lực dịch vụ vận tải, hỗ trợ vận tải; đẩy mạnh việc khai thác, sử dụng hệ thống xử lý dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình, camera gắn trên phương tiện; đầu tư, phát triển hệ thống vận tải công cộng trong đô thị, liên vùng, liên tỉnh, ưu tiên phát triển phương tiện giao thông xanh. Nâng cao chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện giao thông vận tải. Siết chặt kỹ cương trong công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX); đẩy mạnh đào tạo, sát hạch ở vùng sâu, vùng xa, vùng người dân tộc thiểu số. Đẩy mạnh công tác tuần tra, giám sát, kiểm soát, xử lý vi phạm về TTATGT, nhất là giám sát, phát hiện thông qua hệ thống giám sát TTATGT; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp, có nguy cơ cao xảy ra TNGT gây ra hậu quả thương vong nghiêm trọng.

Tiếp tục triển khai các kế hoạch, chuyên đề trọng điểm về tốc độ, nồng độ cồn,...; tập trung vào đối tượng thanh thiếu niên, học sinh, nhất là các trường hợp tụ tập gây mất trật tự xã hội, lạng lách, đánh võng, rú ga,..., đua xe trái phép. Hiện đại hóa phương tiện, trang thiết bị, tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ hiện đại, công nghệ thông tin trong quản lý, giám sát, xử lý vi phạm TTATGT, xây dựng cơ sở dữ liệu về TTATGT, bảo đảm khả năng kết nối, sử dụng chung các cơ sở dữ liệu phục vụ công tác bảo đảm TTATGT. Nâng cao năng lực cứu nạn, cứu hộ, cấp cứu, chữa trị và khắc phục hậu quả TNGT; tập huấn kỹ năng sơ cứu TNGT cho nhân viên y tế cơ sở, lực lượng chức năng, tình nguyện viên, người dân tại các địa bàn, tuyến đường trọng điểm.

UBND tỉnh yêu cầu các cơ quan thành viên Ban ATGT tỉnh và địa phương căn cứ chức năng, nhiệm vụ và tình hình thực tế chỉ đạo, tổ chức xây dựng và triển khai thực hiện Kế hoạch bảo đảm TTATGT năm 2025; tiếp tục thực hiện có hiệu quả các kế hoạch của UBND tỉnh về công tác bảo đảm TTATGT; định kỳ kiểm tra, đánh giá và báo cáo kết quả theo quy định. Tổ chức quán triệt, tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về Luật TTATGT đường bộ, Luật Đường bộ và các quy định liên quan, nhất là các quy định mới, các hình thức xử phạt tăng nặng.

Hoàng Thảo – Thứ Trưởng