Hà Nội dẹp cà phê, quán xá dọc hành lang đường sắt nội thành trước ngày 12/10

Mới đây, ông Nguyễn Thế Hùng - Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội vừa ký văn bản gửi Cục Đường sắt Việt Nam, Sở GTVT, Công an TP Hà Nội và UBND một số quận huyện Ba Đình, Đống Đa, Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Hoàng Mai, Thanh Xuân, Long Biên, Hà Đông, Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Thanh Trì, Thường Tín, Phú Xuyên, Hoài Đức, Sóc Sơn, Đông Anh, Gia Lâm và Mê Linh. Văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị trên kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt, đồng thời bàn giao để phối hợp quản lý các lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn. Văn bản nêu rõ, các lực lượng chức năng cần tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt trước ngày 12/10.

 

UBND TP Hà Nội cũng giao Sở Giao thông vân tải có trách nhiệm kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện của UBND các quận, huyện và báo cáo về UBND TP trước ngày 12/10, theo Vietnamnet.

 

 

Trước đó, như báo Sức Khỏe Cộng Đồng đã đưa tin, ngày 3/10, Bộ GTVT có văn bản đề nghị UBND TP Hà Nội chỉ đạo các quận Hoàn Kiếm, Đống Đa, Ba Đình và Hai Bà Trưng kiên quyết xử lý dứt điểm tình trạng vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt, đồng thời thực hiện các biện pháp ngăn chặn, giải tán, xả lý dứt điểm việc tụ tập đông người quay phim, chụp ảnh, uống cà phê trong khu vực hành lang an toàn đường sắt.

 

Liên quan đến vấn đề này, ông Phạm Tuấn Long - Phó Chủ tịch UBND quận Hoàn Kiếmcho biết, trước đây quận đã nhiều lần vào cuộc xử lý các quán cà phê xâm phạm hành lang an toàn đường sắt trên địa bàn tuy nhiên, mức xử phạt còn nhẹ nên cũng chưa có tính răn đe. Ông Long nói với PV PLO, hiện quận Hoàn Kiếm đang có báo cáo đề xuất TP thu hồi các giấy phép kinh doanh đã cấp cho các hộ kinh doanh cà phê, giải khát tại khu vực phố cà phê đường tàu.

 

 

Về phía Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, ông Đoàn Duy Hoạch - Phó Tổng giám đốc công ty cho biết, từ trước tới nay, mỗi khi đi qua tụ điểm phố cà phê, tàu đều phải chạy chậm (30 km/giờ). Lái tàu cũng phải cảnh báo từ xa để chờ du khách nhường đường. Tuy nhiên, nguy cơ mất an toàn vẫn còn rất lớn, do nhiều lúc đoàn tàu thay đổi giờ chạy, có thể đi qua bất ngờ:

"Nhiều năm trước đã có một số vụ trật bánh tàu trong trung tâm Hà Nội khiến một số người chết và bị thương, do đó để đảm bảo an toàn thì chính quyền cần nghiêm cấm không kinh doanh du lịch trong hành lang đường sắt đang hoạt động", ông Hoạch nói.

 

Được biết, theo báo cáo của Ủy ban ATGT Quốc gia, trong 9 tháng đầu năm 2019, trên địa bàn cả nước xảy ra 121 vụ tai nạn đường sắt, làm chết 101 người, bị thương 41 người. Trong đó, tăng 7 vụ  (6,14%), 7 người chết (7,45%), giảm 8 người bị thương (16,33%) so với cùng kỳ năm ngoái.