Nói về Exciter đời 2006 - 2010 chắc hẳn cho đến thời điểm hiện tại vẫn ghim nhiều dấu ấn, cảm xúc nhất với anh em chơi xe bởi động cơ mạnh mẽ & thiết kế nhỏ gọn, thể thao & ăn điểm nhất là dễ dàng luồn lách khi di chuyển trong đô thị.
Sau đó thì ra mắt Exciter 135 5 số đời 2011 - 2014 với thiết kế cũng kém phần thể thao & chính thức bị khai tử để nhường ngôi cho Exciter 150 ra mắt vào năm 2015.
Hiện tại thì thiết kế của Exciter 150 cũng không có gì đặc sắc ở lần thay đổi gần đây nhất là đèn pha LED & đồng hồ LCD mới, cùm công tắc rời.
Những gì mình nêu trên là sự thay đổi mạnh mẽ nhất, còn đa số là cứ thay màu sơn, thay tem thôi.
Ở thời điểm hiện tại mình cảm nhận các tín đồ của Exciter cần gì đó mới mẻ, thể thao, mạnh mẽ & công nghệ hơn ngoài việc thay đổi màu sắc liên tục.
Trong khi đó đổi thủ Winner 150 dù sinh sau đẻ muộn nhưng đã làm phấn khích các tín đồ nhà Honda bằng màn lột xác sau 4 năm ra mắt với tên gọi là Winner X.
Ngoại hình mới, động cơ mạnh mẽ, công nghệ hiện đại & tiên phong phanh ABS ở mẫu xe côn tay cỡ nhỏ đầu tiên đã để lại nhiều cảm xúc cho người tiêu dùng.
Điểm nhanh những sự kiện từ lúc Winner X ra mắt ta sẽ thấy rất là hoành tráng cũng như Honda tạo mọi điều kiện để Winner X có thể giúp người tiêu dùng tiếp cận dễ dàng hơn bao giờ hết như: hỗ trợ phí trước bạ, giảm giá sâu khiến đối thủ Exciter choáng ngợp, các sự kiện mang tính cộng đồng như thiện nguyện, 1.000 xe Winner tụ họp....
Có thể nói Winner X hiện đã trở thành đối thủ xứng tầm của Yamaha Exciter. Nếu không có những bước đi đột phá trong thời gian tới nhiều khả năng Winner X sẽ soán ngôi "ông vua" phân khúc xe côn tay đô thị.
Bình luận
Đăng nhập hoặc Tạo tài khoản để tham gia bình luận
Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu