Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại toạ đàm - Ảnh: VGP/Minh Khôi

Việt Nam có bờ biển dài 3.260 km từ Bắc xuống Nam, như vậy cứ khoảng 100 km2 đất liền thì có 1 km bờ biển. Vì vậy chiến lược đầu tư các dự án mở rộng lấn biển sẽ là xu hướng tất yếu trong tương lai. Theo báo VNExpress, việc xây dựng đô thị lấn biển không chỉ là một giải pháp để mở rộng quỹ đất mà còn tạo nên sức bật của đô thị và kinh tế địa phương

Với quy hoạch khoa học, bài bản, nhiều đô thị lấn biển đã trở thành biểu tượng của quốc gia, vươn tầm quốc tế như New York, San Diego, Hawaii (Mỹ); Volendam, Rotterdam (Hà Lan); Thượng Hải, Hong Kong, Ma Cao, Đài Loan (Trung Quốc); Tokyo (Nhật Bản); Pattaya, Phuket (Thái Lan) hay Singapore…

Nhưng để thực hiện được những ý tưởng và dự án này cần phải giải quyết rất nhiều vấn đề khó và phức tạp, nhất là công tác đánh giá tác động môi trường cùng với các giải pháp kỹ thuật chuyên ngành, đặc biệt là đặt trong bối cảnh biến đổi khí hậu hiện nay. Chính vì vậy, học hỏi từ quốc gia có nhiều dự án lấn biển nhất thế giới Hà Lan là giải pháp tối ưu. Các công trình lấn biển tại Hà Lan được tính toán rất kỹ về vấn đề thích ứng, chống chọi với các đợt thuỷ triều và ngập lụt.

Ông Trần Trọng Bình - Chủ tịch HĐQT Flamingo Holdings (ngoài cùng bên phải) cùng đại diện các doanh nghiệp Việt Nam tại toạ đàm - Ảnh: VGP/Minh Khôi

Là nhà tiên phong tại Việt Nam và khu vực trong lĩnh vực BĐS nghỉ dưỡng tôn trọng thiên nhiên, bảo vệ môi trường, Flamingo Holdings đặc biệt quan tâm các dự án lấn biển, chỉnh trị dòng chảy song hành cùng những giải pháp ứng phó với biến đổi khí hậu - phù hợp với xu thế phát triển kinh tế và xã hội hiện nay.

Có ý kiến tại buổi Tọa đàm, hai đại diện Flamingo Holdings là ông Trần Trọng Bình - Chủ tịch HĐQT và ông Nguyễn Thượng Quân - Phó chủ tịch HĐQT Tập đoàn đưa ra một số hạng mục quan trọng trong lĩnh vực lấn biển, đường bờ biển nhân tạo mà các doanh nghiệp Việt Nam muốn được học hỏi từ các chuyên gia Hà Lan, bao gồm các vấn đề liên quan đến môi trường như: Đánh giá những yếu tố ảnh hưởng đến tính ổn định của các công trình lấn biển, đánh giá tác động môi trường đối với các dự án lấn biển, tác động của việc xây kè biển chỉnh trị dòng chảy. Bên cạnh đó là tư vấn giải pháp thiết kế công trình đê kè, thiết kế và xây dựng bãi tắm nhân tạo ở các khu vực lấn biển.

Song song, đại diện một số tập đoàn của Hà Lan (Van Oord,  Royal Vopak, Pondera, Royal Boskalis, De Heus) bày tỏ quan tâm đến các dự án liên quan đến bảo vệ bờ biển; khai thác cát ngoài khơi làm vật liệu thay thế cho các dự án xây dựng, giao thông; nạo vét các luồng hàng hải lớn; xây dựng cảng khí hoá lỏng; sản xuất hydro, amoniac; số hoá quá trình trao đổi thông tin cảng biển; phát triển chuỗi chăn nuôi khép kín…

Đại điện tập đoàn Van Oord trao đổi về tiềm năng của các dự án nạo vét cửa sông, cửa biển, khai thác cát ngoài khơi - Ảnh: VGP/Minh Khôi

Bên lề toạ đàm, Flamingo Holdings cùng các tập đoàn như Geleximco, Tân Cảng Sài Gòn… đánh giá cao bề dày kinh nghiệm, công nghệ tiên tiến, năng lực của doanh nghiệp Hà Lan trong khai thác cát biển; giảm thiểu ảnh hưởng môi trường sinh thái khi lấn biển; nạo vét luồng tàu cảng biển; mô hình quản lý cảng biển; hợp tác về kỹ thuật công nghệ, xây dựng cảng thông minh, đào tạo nhân lực.

Theo Báo Chính Phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cũng đề nghị các doanh nghiệp Hà Lan trực tiếp làm việc với doanh nghiệp Việt Nam, cũng như các bộ, ngành để trao đổi, chia sẻ thẳng thắn và đề xuất được những ý tưởng hợp tác đầu tư kinh doanh để triển khai trong giai đoạn tới, góp phần thúc đẩy quan hệ hợp tác kinh tế - đầu tư giữa hai nước.