TP. HCM: Tăng tốc, phối hợp đồng bộ, chặt chẽ đảm bảo tiến độ triển khai đường sắt đô thị

Tại buổi làm việc, Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Phan Công Bằng báo cáo tiến độ triển khai Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP. Hà Nội, TP. HCM; tiến độ khởi công tuyến Metro số 2, tuyến Bến Thành - Tham Lương và công tác phối hợp chuẩn bị đầu tư các dự án đường sắt theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ: tuyến kết nối sân bay Long Thành, tuyến Tân Sơn Nhất - Long Thành, tuyến Bến Thành - Cần Giờ.

Theo đó, quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP. HCM đến năm 2020, tầm nhìn sau năm 2020 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, mạng lưới đường sắt đô thị TP. HCM có tổng chiều dài 173km; theo đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng TP. HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 (chưa được duyệt), mạng lưới đường sắt đô thị TP. HCM khoảng 510 km; 1 tuyến ven sông và 1 tuyến tiềm năng kết nối Cần Giờ.

Ông Phan Công Bằng - Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị, cũng báo cáo nhiệm vụ chuẩn bị dự án và bổ sung kế hoạch đầu tư công. Đồng thời đề xuất phân bổ 111,5 tỷ đồng trong kế hoạch đầu tư công trung hạn (2021-2025) để thực hiện báo cáo nghiên cứu khả thi. Sở Giao thông Công chánh phối hợp với Ban Quản lý đường sắt đô thị xây dựng và triển khai kế hoạch thực hiện Nghị quyết số 188/2025/QH15 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP. Hà Nội, TP. HCM, trong đó tập trung hoàn thiện các thủ tục để khởi công tuyến đường sắt đô thị số 2 (Bến Thành – Tham Lương) trong năm 2025 và tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi từ 7 tuyến đường sắt đô thị trở lên trong giai đoạn 2025-2026, thi công và hoàn thành trong giai đoạn 2027-2035.

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Bùi Xuân Cường cho rằng đây là thời điểm thuận lợi đầu tư xây dựng của tuyến Metro số 2, tận dụng kinh nghiệm của Tuyến metro số 1, nguồn vốn, đã giải phóng mặt bằng hạ tầng kỹ thuật cũng như áp dụng một số điều khoản của Nghị quyết số 188/2025/QH15 của Quốc hội. Vì vậy, Ban Quản lý Đường sắt cần chủ động khởi công trong năm 2025 và hoàn thành năm 2030.

Phó Chủ tịch UBND Thành phố Bùi Xuân Cường giao Ban Đường sắt chủ trì phối hợp các đơn vị tư vấn rà soát lại các điểm quy hoạch nhà ga và báo cáo Sở Giao thông Công chánh cập nhật và trình UBND Thành phố, để có Quy hoạch hoàn chỉnh nhất, đưa vào quy hoạch chung của Thành phố.

Phó Chủ tịch UBND Thành phố giao Sở Giao thông Công chánh chủ trì xây dựng kế hoạch khi tham gia chỉ định thầu cần quy định ưu tiên sử dụng hàng trong nước để tạo cơ hội cho doanh nghiệp tham gia một số hạng mục, kèm theo Kế hoạch này là Quyết định thành lập Ban Chỉ đạo do Bí thư Thành ủy làm Trưởng ban. Đồng thời, cho biết nguồn vốn đầu tư công trung hạn 111,5 tỷ đồng đã được phê duyệt để triển khai kế hoạch, Ban Quản lý cần đẩy nhanh thực hiện Nghị quyết 188 hết sức khẩn trương và chủ động.

Kết luận buổi làm việc, Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Văn Được cho rằng, để hoàn thành 355km Metro trong 10 năm tới, cần phải tăng tốc hơn nữa với quyết tâm chính trị cao nhất, sự phối hợp đồng bộ, chặt chẽ, hiệu quả của các sở, ngành và sự chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo Thành phố mới hoàn thành khối lượng công việc được giao.

Chủ tịch UBND Thành phố đề nghị Ban Quản lý Đường sắt cần phải quyết liệt, thần tốc hơn nữa, chủ động tham mưu, linh hoạt trong phối hợp, đảm bảo tiến độ đề án. Bên cạnh đó, Ban Quản lý phải kiện toàn tổ chức bộ máy, đào tạo nguồn nhân lực vận hành, quản lý hệ thống. Chủ tịch UBND Thành phố lưu ý, việc cử người đi học phải chọn lọc và gắn với thực tiễn, đảm bảo sau khi học về là áp dụng ngay vào vận hành quản lý, không để xảy ra tình trạng học xong mà không sử dụng.

Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Văn Được yêu cầu các sở, ngành nghiên cứu xây dựng Kế hoạch khi các đơn vị tham gia dự án không chỉ xây dựng mà còn phải hướng đến chuyển giao công nghệ từ các đơn vị, đảm bảo Thành phố có thể làm chủ công nghệ nhưng vẫn tuân thủ pháp luật.

Liên quan đến vấn đề quy hoạch, Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Văn Được yêu cầu việc quy hoạch phải đồng bộ để khai thác hiệu quả các quỹ đất dọc các Tuyến Metro.

Hà Trang