TP. HCM: Đồng loạt thông xe 4 công trình giao thông trọng điểm

Đó là dự án xây dựng cầu Phước Long, nối quận 7 - huyện Nhà Bè; hầm chui HC1, nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ; đường song hành quốc lộ 50, đoạn từ đường Trịnh Quang Nghị đến ngã 3 đường song hành và quốc lộ 50, huyện Bình Chánh; và công trình nâng cấp mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý, quận Bình Tân.

Tham dự buổi lễ có Phó Chủ tịch UBND TP. HCM Bùi Xuân Cường; ông Võ Khánh Hưng - Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP. HCM, cùng đại diện các sở ngành, quận huyện.

Theo đó, dự án đầu tư xây dựng cầu Phước Long mới, nối quận 7 với huyện Nhà Bè có tổng mức đầu tư 737 tỷ đồng. Cầu Phước Long dài 380m, rộng 10,5m, đường dẫn đầu cầu với tổng chiều dài 430m (trong đó phía quận 7 dài 156m và phía Nhà Bè dài 274m) cùng hệ thống thoát nước, hệ thống chiếu sáng, cây xanh hoàn chỉnh.

Cầu Phước Long được Sở Giao thông Vận tải phê duyệt đầu tư năm 2017 và chính thức khởi công phần cầu vào 2/2020. Đến 1/2021, công trình phải tạm dừng thi công do vướng mặt bằng.

Sau hơn 1 năm quyết liệt triển khai công tác bồi thường giải phóng mặt bằng và sự ủng hộ, đồng thuận của người dân 2 địa phương, 100% mặt bằng phục vụ thi công đã được bàn giao cho chủ đầu tư vào 11/2023, tạo điều kiện để chủ đầu tư thi công trở lại và đẩy nhanh tiến độ dự án.

Sau 13 tháng tập trung thi công kể từ khi nhận được 100% mặt bằng, đến nay công trình cầu Phước Long mới đã hoàn thành, được Sở Giao thông vận tải kiểm tra, chấp thuận thông xe, đưa vào khai thác phục vụ người dân thành phố đúng theo tiến độ.

Cũng trong buổi sáng 30/12, ngay sau lễ thông xe cầu Phước Long, nhánh hầm HC1 thuộc công trình xây dựng nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ và đoạn song hành quốc lộ 50 (từ Trịnh Quang Nghị đến ngã 3 quốc lộ 50) cũng đã được thông xe, đưa vào khai thác phục vụ người dân thành phố.

Về đoạn song hành quốc lộ 50 còn lại (từ đường Trịnh Quang Nghị đến giao lộ Nguyễn Văn Linh) hiện chưa thể hoàn thành và thông xe do vẫn còn 8 hộ dân nằm chắn ngang mặt cắt ngang tuyến đường (thuộc 2 dự án Gia Hòa và Khang Phúc) đang trong quá trình vận động bàn giao mặt bằng.

Ban Giao thông kiến nghị UBND huyện Bình Chánh, Sở Tài nguyên và Môi trường TP. HCM, chủ đầu tư 2 dự án này cùng các đơn vị liên quan tiếp tục hỗ trợ đẩy nhanh tiến độ vận động và bàn giao 100% mặt bằng cho Ban Giao thông trước ngày 31/1/2025. Việc này sẽ giúp hoàn tất khối lượng thi công, thông xe đoạn song hành còn lại trước 30/4/2025 và thông xe đoạn quốc lộ 50 từ ngã 3 đường song hành đến ranh Long An, tiến tới hoàn thành toàn bộ công trình trước 31/12/2025.

Ở phía Tây thành phố, công trình nâng cấp mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý trên địa bàn quận Bình Tân với tổng mức đầu tư 1.232 tỉ đồng cũng đã hoàn thành 100% khối lượng và chính thức thông xe phục vụ người dân thành phố trong sáng nay.

Việc thông xe, đưa các công trình cầu Phước Long, hầm chui HC1, đường song hành quốc lộ 50 (giai đoạn 1) vào phục vụ người dân thành phố hôm nay, cùng với việc thông xe cầu Rạch Đỉa vào tháng 11/2024 và hầm HC2 vào tháng 10/2024 vừa qua, đã góp phần tăng cường kết nối giao thông giữa quận 7 và huyện Nhà Bè, góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông khu vực phía Nam TP. HCM.

Trong thời gian tới, Ban Giao thông với sự hỗ trợ của Sở Giao thông vận tải TP. HCM và các đơn vị liên quan sẽ tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, tiến độ giải ngân, tiếp tục hoàn thành, đưa vào phục vụ người dân thành phố trước Tết Nguyên đán 2025 các gói thầu, dự án gồm: một đơn nguyên cầu Tăng Long; đường Dương Quảng Hàm (giai đoạn 1); đường Hoàng Hoa Thám; đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa (giai đoạn 1); cầu Tân Kỳ Tân Quý; cầu Bà Hom; cầu Bà Dạt, cầu Giồng Ông Tố 2 của nút giao An Phú; đường Lương Định Của (đoạn từ Nguyễn Hoàng đến nút giao Trần Não), Kênh Hàng Bàng (quận 5)…

Thay mặt lãnh đạo Thành phố, Phó Chủ tịch UBND TP. HCM Bùi Xuân Cường biểu dương và đánh giá cao chủ đầu tư, nhà thầu và các sở ngành của TP. Đặc biệt là chính quyền, hệ thống chính trị của các địa phương đã cùng nỗ lực để hoàn thành các công trình giao thông trên địa bàn.

Phó Chủ tịch UBND TP. HCM Bùi Xuân Cường nhấn mạnh, việc thông xe, đưa các công trình cầu Phước Long, hầm chui HC1, đường song hành quốc lộ 50 giai đoạn 1 vào phục vụ người dân hôm nay cùng với việc thông xe cầu Rạch Đỉa và Hầm chui HC2 trước đó đã góp phần tăng cường kết nối giao thông giữa quận 7 và huyện Nhà Bè, góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông khu vực phía Nam Thành phố; tạo không khí vui tươi, phấn khởi cho người dân trước Tết Nguyên đán.

Phó Chủ tịch Bùi Xuân Cường nhận định bài học lớn là sự phối hợp địa phương và chủ đầu tư, góp phần bàn giao mặt bằng sạch, đưa các công trình vào sử dụng. Có thể thấy, kết quả này đã mang lại bài học kinh nghiệm được nhận diện từ nhiều năm qua. Từ đó, có thể cùng tháo gỡ, tiếp tục đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trong thời gian tới.

Từ năm 2025, chính sách bồi thường, hỗ trợ tái định cư sẽ được chú trọng hơn, phân cấp các địa phương và tập trung tháo gỡ điểm nghẽn để đẩy nhanh tiến độ thi công. Các công việc của chủ đầu tư, nhà thầu sẽ tiếp tục tập trung, hoàn thiện hơn nữa như hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ với các hạng mục hoàn thiện, chậm nhất ngày 20/1 phải hoàn thiện đồng bộ.

Hiện nay, các khu vực phải được hoàn thành: đơn nguyên 1 cầu Tăng Long (điểm nghẽn khu công nghệ cao), đường Lương Định Của, nút giao An Phú (với 2 hạng mục), cầu Giồng Ông Tố; đường Dương Quảng Hàm (giai đoạn 1), đường Hoàng Hoa Thám, đường nối Trần Quốc Hoàn - Trường Chinh; cầu Tân Kỳ - Tân Quý, cầu Bà Hom.

“Yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu phải nỗ lực hơn nữa để kiểm soát tiến độ dự án. Cần giám sát các nhà thầu, kiểm tra khối lượng và tổ chức thi công phát huy hiệu quả. Trên cơ sở này, các địa phương cần quyết tâm giải quyết vấn đề bồi thường giải phóng mặt bằng, hỗ trợ chủ đầu tư để sớm có mặt bằng, triển khai dự án trọng điểm.”- Phó Chủ tịch UBND Thành phố Bùi Xuân Cường đề nghị.

Minh Dung